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替代鍍鉻!PIP技術未来發展前景

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替代鍍鉻!PIP技術未来發展前景

發布日期:2016-12-12 作者:天添盈配资 點擊:

“耐磨性提高1.5-2倍,抗腐蝕性提升5-10倍!PIP活塞杆優越的性能正逐步得到越来越多工程機械企业的認可!”2016上海寶馬展期間,紅宇新材總工程師羅德福教授在與中國工程機械商貿网編輯的交流中,充分表达對PIP技術未来發展前景的信心。


21-sun對話紅宇新材總工程師羅德福教授(右)


上世紀70年代,德國迪高沙(Degussa)公司研發出QPQ鹽浴複合處理技術,能強化金屬表面耐磨性、耐腐蝕性等,被业界形容金屬表面處理領域革命性的技術突破。幾十年後的今天,紅宇新材在該領域再度實現技術突破,以PIP技術成功占據國際領先地位。


據羅德福教授介紹,PIP運用多種工藝方法,将非金屬元素和微量金屬元素滲入到金屬基材的表面,形成由金屬氧化物和非金屬元素組成的多層複合滲層,这種滲層具有非常強的耐磨耐腐蝕性。同時,PIP技術還可以控制滲層的厚度,從而滿足不同的耐磨、耐腐蝕需求。


“我們在今年5月份正式将PIP技術推向市場,目前已经成功與山河智能和星邦重工达成合作。

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“之前我們在山河智能進行中性鹽霧試验時,對方表示能做到200小時就很滿意了,結果我們最終做到了800多小時,遠超他們的預期,最終順利达成合作。”另外,羅德福透露,三一重工一支经PIP技術處理的21噸挖掘機油缸用活塞杆,目前也正在進行中性鹽霧試验,測試時間已经达到1200小時,現階段各項性能表現良好,最終目标是突破2000小時。


除了活塞杆,紅宇新材PIP技術當前另一個重要産品是銷軸,除大幅增強産品的耐磨性能和耐蝕性能外,使用了PIP技術的銷軸抗咬合性能還遠優于同類型産品,更为重要的是,産品在性能大幅提高的同時成本并沒有明顯增加。


羅德福表示,紅宇新材PIP技術的優越性能,在多家工程機械企业實验和測試中表現突出,赢得了一致好評。PIP技術正把工程機械一些關鍵零部件的性能提升到一個全新的高度。




PIP活塞杆首次亮相寶馬展,引起廣泛關注


“最關鍵的問題是,网上配资設備傳統鍍鉻技術已经難以适應當前形勢的需要了,比如歐盟自明年9月起将嚴格限制鍍鉻産品的進口;在今年4月份的德國寶馬展上,利勃海爾所有展品都已经用類似PIP的技術取代了鍍鉻,其原理和工藝方法與PIP技術類似,但我确信,其性能不及PIP技術。所以下一步我們将跟油缸企业加強合作,加快PIP技術取代鍍鉻的進程。”


此外,值得一提的是,與傳統鍍鉻相比,PIP技術還有一項明顯的優勢,那就是綠色環保,整個生産過程實現零排放,这将大大降低關鍵零部件生産的排污成本,为産品出口環保标準更为嚴格的歐美地區打開通道。


“作为一項新技術,PIP目前還處于早期推廣階段,我們面對的最大難題就是要去改變客户的固有觀念。但是作为國際領先的金屬表面處理技術,随着全球環保意识的不斷加強,我們相信,PIP技術很快會迎来遍地開花的那一天。”


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